neueste Beiträge

  • 70 Jahre Luftbrücke Berlin

    70 Jahre Luftbrücke Berlin

    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

    mehr...
  • Tag der Bundeswehr 2019

    Tag der Bundeswehr 2019

    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

    mehr...
  • Green Griffin 2019

    Green Griffin 2019

    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

    mehr...
  • Kaserne / Standort Rathenow 1999

    Kaserne / Standort Rathenow 1999

    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

    mehr...
  • Belgian Air Force Days 2018

    Belgian Air Force Days 2018

    Was gibt´s Neues in Belgien? Für bekannte F-16 nach Kleine Brogel fahren, lohnt sich das? Noch gibt es zum Tag

    mehr...
  • Poznan Airshow 2018

    Poznan Airshow 2018

    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

    mehr...
  • Sternmotortreffen 2018

    Sternmotortreffen 2018

    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

    mehr...
  • NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    NATO Tiger Meet 2018 Poznan

    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • Meilensteine in der Galerie

    In den Sommermonaten sind wir meist auf Flugplätzen unterwegs. Die Ausbeute stellen wir dann nach und nach in die Galerie ein. So ist der veröffentlichte Bestand dort auf über 8.000 Fotos gewachsen.In den ersten 2 Monaten des Jahres 2019 habt mehr...
  • 1

Seit längerem laufen Gespräche mit mehreren führenden Triebwerksherstellern und des U.S. Air Force Air Logistics Center der Tinker AFB, um die mehr als 40 Jahre alten Triebwerke der noch verbliebenden B-52H zu ersetzen. Boeing würde zu dem RB.211-535 von Rolls Royce raten, da sich dieses Triebwerk im Vergleich zu anderen, mitkonkurrierenden Modellen am wirtschaftlichsten verhalte, ausserdem biete Rolls Royce einen attraktiven Leasing Plan an. Zudem könne dieses Triebwerk von einem amerikanischen Hersteller, der Allison Engine Company, in Lizenz produziert und gewartet werden. Sollte dieser Deal zustande kommen, verliert die B-52 ihre Markenzeichen: jeweils 4 rauchige Triebwerke unter jeder Tragfläche.

Nachdem das erste Triebwerk 1983 in der Version 535C ausgeliefert wurde, wurden neue Versionen von Rolls Royce entwickelt, die u.a. einen Schubvorteil gegenüber den alten besaßen. In der kommerziellen Luftfahrt, bevorzugt an der Boeing 757, hält das RB.211-535 den Weltrekord mit der längste Flugzeit ohne Wartung, sowie das leiseste Triebwerk auf der Welt.

Bevor man sich jedoch in Vermutungen stürzt, sollte man lieber abwarten, wie sich die USAF entscheidet, letztendlich ist noch keine Entscheidung gefallen, das RB.211-535 ist jedoch der "heisseste" Kandiat.

 

Yesterday News

Heute vor 55 Jahren

Galerie

20171122154209 7d379858 2s
188
24.06.17
20180211183831 66cf144e 2s
309
23.06.12
20190630175456 F5f83503 2s
20
18.05.19