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SiteNews

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    In den Sommermonaten sind wir meist auf Flugplätzen unterwegs. Die Ausbeute stellen wir dann nach und nach in die Galerie ein. So ist der veröffentlichte Bestand dort auf über 8.000 Fotos gewachsen.In den ersten 2 Monaten des Jahres 2019 habt mehr...
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Die Pilatus Flugzeugwerke AG informierte heute über ein Upgrade-Programm, welches das erfolgreiche Modell Pilatus PC-12 dank Einsatz von modernster Avionik, eines neuen Cockpit-Designs, gesteigerter Performance und verbesserten Systemen noch attraktiver und benutzerfreundlicher werden lässt.

„Der PC-12 ist das weltweit meistverkaufte turbinengetriebene Geschäftsreiseflugzeug. Wir freuen uns über diesen Erfolg, ruhen uns darauf aber nicht aus! Kontinuierlich arbeiten wir daran, ein gutes Produkt noch besser zu machen," erklärt Ignaz Gretener, Leiter der Business Unit General Aviation von Pilatus. „Der Ehrgeiz von Pilatus lag schon immer darin, die in unsere Flugzeuge gesteckten Erwartungen nicht nur zu erfüllen, sondern sie zu übertreffen. Die neusten Fortschritte stehen in einer langen Tradition von Ideen und Vorschlägen unserer Kunden, welche wir in die Entwicklungsarbeit einfliessen liessen."

Der aufgewertete PC-12 ist mit dem neuen Primus Apex Avioniksystem von Honeywell ausgestattet. Vier grosse Bildschirme, davon zwei ‚Primary Flight Displays' und zwei ‚Multifunction Displays', zeigen dem Piloten in integrierter und übersichtlicher Form alle nötigen Fluginformationen, Triebwerkdaten, Angaben zur Flugzeugkonfiguration und den Status der Kabinenbedruckung und -temperatur. Auf Knopfdruck sind Flug- und Wetterdaten, Kartenmaterial, Systeminformationen und Flugplanungsunterlagen abrufbar, während das neue Cockpit-Design von BMW Group Designworks USA neue Massstäbe bezüglich Ergonomie und Ästhetik setzt.

Die Leistungssteigerung wird durch die Installation einer Pratt & Whitney Canada PT6A-67P Turbine erreicht, welche 15 % mehr thermodynamische Leistung entwickelt und dadurch schnelleres Steigen sowie eine höhere Reisegeschwindigkeit ermöglicht.

Die verbesserten Systeme des aufgewerteten PC-12 umfassen ein digitales ‘Environmental Control System', das individuelle Temperatureinstellungen für Kabine und Cockpit ermöglicht, ein vollautomatisches digitales Kabinendruck-Kontrollsystem und ein vollständig redundantes ‚Power Generation and Distribution System'.

Die Zertifizierung des neuen PC-12 ist für Ende 2007 vorgesehen.

Quelle: pilatus.ch

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