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    Von der Tupolew ANT-35, später PS-35 genannt, existieren kaum eine Handvoll Bilder. Durch Zufall sind wir an eine kleine Serie

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    Das 47. Selbstständige Garde Aufklärungs Regiment (47. OGRAP, auch 47. GRAP bezeichnet) in Shatalovo gehörte um die Jahrtausendwende der 16.

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  • Hangar 10 - Fly In 2019

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    Es ist keine Airshow! Auch wenn hier in der Rubrik Airshow gelistet, das Fly In Heringsdorf 2019 / Hangar 10 ist

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  • MAKS 2019 Moskau/Schukowski

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    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

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  • 70 Jahre Luftbrücke Berlin

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    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

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    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

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  • Green Griffin 2019

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    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

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    Kaserne / Standort Rathenow 1999

    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

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SiteNews

  • Hangar 10 Bilder in der Galerie

    Unter der Rubrik "Flugbetrieb Heringsdorf / EDAH" haben wir einige Bilder vom Flugbetrieb der Hangar 10 Maschinen in die Galerie geladen. Darunter aktuelle Aufnahmen der am Platz befindlichen Bf-109 und FW-190! mehr...
  • MAKS 2019 Bilder

    In der Galerie sind nun alle Static MAKS 2019 Bilder abrufbar. Nun rund 150 Fotos von stehenden Flugzeugen und Hubschraubern, die Flight Bilder folgen. mehr...
  • JetJournal wünscht ein friedliches 2020!

    Zum Ende des Jahres 2019 möchten wir uns bei allen Lesern bedanken. Ihr habt uns weiter Rekordzahlen beschert, so zählen wir auf http://www.jetjournal.net aktuell ca. 400 Berichte mit knapp 3 Millionen Zugriffen seit dem letzten Umzug. In der Galerie unter mehr...
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Cirrus Airlines hat sich für die Annahme des vom Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg (OVG) vorgeschlagenen Vergleichs entschieden. Kern des OVG-Vergleichsvorschlags ist die Verlängerung der Betriebsgenehmigung des citynahen Berlin-Tempelhof-Flughafens um ein Jahr bis zum 31. Oktober 2008.

Daniel Noraman, Geschäftsführer von Cirrus Airlines: „Wir haben uns für die Annahme des Vergleichsvorschlag entschieden, weil er uns ein weiteres Jahr Flugverkehr in Tempelhof ermöglicht. Wir wissen, dass unsere Fluggäste die City-Lage von Tempelhof sehr schätzen und werden alles dafür tun, diesen einzigartigen Flughafen auch weiterhin im Linienverkehr anfliegen zu können. Deshalb wird sich Cirrus Airlines für eine Fortsetzung des Flugbetriebes in Tempelhof über 2008 hinaus einsetzen, beispielsweise durch die Unterstützung des von der IG City-Airport Tempelhof e.V. gestarteten Volksbegehrens oder durch die Übernahme des Flughafens durch private Investoren."

Cirrus Airlines fliegt Berlin-Tempelhof bis zu fünfmal täglich von Mannheim sowie dreimal täglich von Saarbrücken aus an. Die Flüge werden gleichermaßen von Geschäfts- und Privatreisenden genutzt und stellen eine wichtige Verkehrsanbindung der Bundesländer Baden-Württemberg und Saarland an die Bundeshauptstadt dar.

Quelle: cirrus-world.de

Galerie

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