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    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

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    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

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    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

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    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

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    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

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    Der 2018er Tiger Meet Zirkus machte Station in Poznan. Allgemein als NTM (NATO Tiger Meet) bezeichnet, obwohl weder alle Teilnehmer

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SiteNews

  • Meilensteine in der Galerie

    In den Sommermonaten sind wir meist auf Flugplätzen unterwegs. Die Ausbeute stellen wir dann nach und nach in die Galerie ein. So ist der veröffentlichte Bestand dort auf über 8.000 Fotos gewachsen.In den ersten 2 Monaten des Jahres 2019 habt mehr...
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Grob Aerospace wird auf dem Flughafen St. Gallen-Altenrhein in der Schweiz ein neues Ausstattungs- und Trainingscenter für seinen spn Light Jet eröffnen. Das Center wird vom neu ernannten Managing Director von Grob Aerospace, Cedric Migeon, geleitet. Die formelle Eröffnung der neuen Niederlassung wird im zweiten Quartal 2009 stattfinden und viele neue Arbeitsplätze werden geschaffen. Etwa 50 Mitarbeiter werden mit dem Beginn für das Ausstattungscenter benötigt und weitere 20 Mitarbeiter für das Pilotentraining. Bis 2010 werden insgesamt rund 100 Mitarbeiter in St. Gallen tätig sein.

Die Business Jets werden von der Fertigung bei Grob Aerospace in Mattsies, Deutschland, nach St. Gallen-Altenrhein gebracht, wo die Innenausstattung erfolgt. Das Center umfasst einen 2.000 m2 großen Hangar, der für bis zu sechs Flugzeuge ausgelegt ist, eine 1000 m2 große Werkhalle und ein 1000 m2 großer Bürotrakt, der auch als Kundencenter genutzt wird. Innerhalb des Kundencenter wird es einen Ausstellungsraum für die Optionen der Innenausstattung geben, in dem die Kunden das Kabineninterior für ihr Flugzeug auswählen können. Ein dritter Hangar für bis zu vier Flugzeugen wird ebenfalls zur Verfügung stehen, sobald die Produktion auf die Auslieferung von einem Flugzeug pro Woche hoch gefahren wird. Die Flugzeuge von amerikanischen Kunden werden zu Grob Aerospace Inc. in Portsmouth, New Hampshire gebracht, um dort ausgeliefert zu werden.

Quelle: grob-aerospace.com

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