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    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

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Bombardier Aerospace zeigt auf der ILA2008 den Langstrecken Business-Jet Global 5000, der auch als Challenger-Ersatz für die Flugbereitschaft der deutschen Luftwaffe bestellt wurde. Traditionsgemäß ist man auf dem Ausstellungsgelände am Hangar des erfolgreichen Joint-Ventures Lufthansa Bombardier Aviation Services (LBAS) zu finden. Darüber hinaus nutzt man die ILA in diesem Jahr, um potenziellen Kunden ein Kabinen-Mock-Up des neuen Regionaljets C-Series vorzustellen. Es steht neben den Flugsimulatoren in der Halle des CST-Trainingszentrums in Schönefeld, einem weiteren Gemeinschaftsunternehmen mit der deutschen Fluggesellschaft. Innerhalb dieses Jahres soll - abhängig von entsprechenden Aufträgen - entschieden werden, ob die neue Flugzeugfamilie, die mit dem Geared Turbofan von Pratt & Whitney ausgestattet werden und 20 Prozent weniger Kerosin als derzeitige Modelle verbrauchen soll, gebaut wird.

Quelle: ila2008.de  

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