neueste Beiträge

  • MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    MAKS 2019 Moskau/Schukowski

    Endlich! Nach 14 Jahren wieder MAKS. Nicht dass zwischenzeitlich keine Moskauer Aeroshow stattfand, aber mein Besuchs-Fokus konzentrierte sich zwischenzeitlich auf

    mehr...
  • 70 Jahre Luftbrücke Berlin

    70 Jahre Luftbrücke Berlin

    Zum Jahrestag Nummer 70 der Luftbrücke Berlin fand sich der Verein Berlin Airlift 70 zusammen, um nach eigenen Angaben mehr

    mehr...
  • Tag der Bundeswehr 2019

    Tag der Bundeswehr 2019

    Jagel oder Fassberg? Im Norden Deutschlands hat man zum Tag der Bundeswehr 2019 die Qual der Wahl. Wohin gehen? Jagel,

    mehr...
  • Green Griffin 2019

    Green Griffin 2019

    Seit Jahren gab es keine so groß angelegte Übung ind er Lüneburger Heide - abgesehen von den Truppenübungsplätzen - wie aktuell Green

    mehr...
  • Kaserne / Standort Rathenow 1999

    Kaserne / Standort Rathenow 1999

    In den 1990er Jahren war es noch möglich, alte, aufgelassene Standorte der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland (GSSD) zu besuchen. Für

    mehr...
  • Belgian Air Force Days 2018

    Belgian Air Force Days 2018

    Was gibt´s Neues in Belgien? Für bekannte F-16 nach Kleine Brogel fahren, lohnt sich das? Noch gibt es zum Tag

    mehr...
  • Poznan Airshow 2018

    Poznan Airshow 2018

    Die Poznan Airshow 2018 ist eigentlich ein öffentliches Tiger Meet mit regionaler Beteiligung. Nein, nicht auf dem Militärflugplatz südlich der

    mehr...
  • Sternmotortreffen 2018

    Sternmotortreffen 2018

    Quedlinburg muss man besucht haben. Weltkulturerbe, überall Geschichte aus Stein. Aber Geschichte aus Metall? In Quedlinburg? Na ja, es war

    mehr...
  • 1

SiteNews

  • 1

Die erste A330 MRTT von Airbus Military, das erste Tank- und Transportflugzeug der neuen Generation, wurde formell am 1. Juni 2011 auf der Basis der Royal Australian Air Force (RAAF) in Amberley (Queensland, Australien) an die Australian Defence Materiel Organisation (DMO) ausgeliefert. Die Übergabefeier fand im Beisein von Vertretern der DMO, der RAAF, Qantas und Airbus Military statt.

Das Flugzeug, das Madrid am 27. Mai verlassen hatte, erreichte Amberley am 30. Mai um 15.00 Uhr lokale Uhrzeit. Auf ihrem Überführungsflug wurde die A330MRTT von einer Besatzung bestehend aus Vertretern von RAAF und Airbus Military geflogen. Sie legte in den USA in McCarran (Nevada) und Hickam (Hawaii) Zwischenlandungen ein. Diese A330 MRTT ist die zweite, von Qantas Defence Services in Brisbane umgebaute Maschine, die nach Europa zurückgebracht wurde. Im Juni kommt die zweite für die RAAF bestimmte Maschine zur Auslieferung. Zwei weitere folgen vor Jahresende. Das fünfte und letzte von der RAAF bestellte Flugzeug, das vor einigen Tagen zum Umbau in Brisbane bei Qantas Defence Services eintraf, wird nächstes Jahr ausgeliefert. Die Auslieferung dieser ersten A330 MRTT an die RAAF folgt einem umfangreiche Entwicklungs- und Testprogramm für ein Flugzeug, das nun das weltweit einzige voll zertifizierte und einsatzbereite Tank- und Transportflugzeug der neuen Generation ist. Das Flugzeug hatte im März 2010 die zivile Ergänzung zur Musterzulassung und im Oktober die militärische Zulassung erhalten.

Diese A330 MRTT – KC-30A bezeignet – verfügt über zwei Unterflügel-Luftbetankungspods, das von Airbus Military entwickelte, Fly-by-Wire-gesteuerte ARBS-Betankungsauslegersystem (Aerial Refuelling Boom System) und einer „Universal Aerial Refuelling Receptacle Slipway Installation“ (UARRSI), mit der das Flugzeug selbst in der Luft von einem anderen Tanker betankt werden kann. Die A330 MRTT wird von zwei Triebwerken des Typs General Electric CF6-80E angetrieben. Das Flugzeug ist zudem mit einem umfassenden Selbstschutzsystem (Defensive Aids Suite – DAS) und mit 270 Passagiersitzen ausgestattet.

Quelle: eads.com

 

Galerie

20181107210046 1332c914 2s
242
30.03.18
20171122154209 A4ede902 2s
331
17.09.16
20190413190020 165d49d9 2s
70
19.05.18