Seit Ende des Jahres 2006 fliegt das erste Muster der Il-76 MD-90 in Schukowski bei Muster.
Diese neue Variante der bekannten Il-76 ist mit den neuen PS-90A-76 Triebwerken ausgerüstet. Diese Triebwerke leisten ca. 20 % mehr Schub als Ihre Vorgänger, sparen 17-19 % der laufenden Kosten und besitzen eine Zulassung nach ICAO Capter IV.
Damit ist zukünftig keine Einschränkung wegen eines zu hohen Lärmpegels weltweit zu erwarten.
Im kommerziellen Einsatz steht seit ca. einem Jahr die Il-76 TD-30 bei Wolga-Dnjepr und Silk Way Airlines. Diese Version wird bei TAPC in Taschkent produziert.

Die militärische Schwester Il-76 MD-90 wird bei WASO (VASO) in Woronesch umgebaut, bis zum Jahre 2010 erwarten die russischen Transportfliegerkräfte 12 umgebaute Maschinen.