112km nordöstlich von London und 40km von Cambridge entfernt liegt der Flugplatz Lakenheath. JetJournal hatte im August 2006 die Gelegenheit den Platz zu besuchen. Hier ist die Heimat der 48.Fighter Wing Statue of Liberty Wing mit einer Staffel F-15C/D (493rd Fighter Squadron [FS]) und zwei Staffeln F-15E (492nd & 494th FS). Ebenfalls in Lakenheath beheimat ist die 56.Rescue Squadron (RSQ) mit HH-60G CSAR Helikoptern. Letztere Einheit war noch bis Mitte Juni 2006 in Island stationiert, obwohl sie bereits über ein Jahr zur 48th FW gehörte. Ungefähr 5700 Soldaten und ca. 2000 Zivilangestellte verrichten auf dem Fliegerhorst ihren Dienst.
112km nordöstlich von London und 40km von Cambridge entfernt liegt der Flugplatz Lakenheath. JetJournal hatte im August 2006 die Gelegenheit den Platz zu besuchen. Hier ist die Heimat der 48.Fighter Wing Statue of Liberty Wing mit einer Staffel F-15C/D (493rd Fighter Squadron [FS]) und zwei Staffeln F-15E (492nd & 494th FS). Ebenfalls in Lakenheath beheimat ist die 56.Rescue Squadron (RSQ) mit HH-60G CSAR Helikoptern. Letztere Einheit war noch bis Mitte Juni 2006 in Island stationiert, obwohl sie bereits über ein Jahr zur 48th FW gehörte. Ungefähr 5700 Soldaten und ca. 2000 Zivilangestellte verrichten auf dem Fliegerhorst ihren Dienst. Die 48th FW und ihre Staffeln werden in einem weiteren Artikel näher vorgestellt.
Ein kurzer Blick auf die Geschichte des Flugplatzes:
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Jahr |
Ereignis |
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1940 |
Beginn des Bau des Flugplatzes |
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November 1941 |
Offizieller Beginn der Nutzung |
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Januar 1942 |
Zeitweise Nutzung durch 20.Operational Trainung Unit aus Lossiemouth/ Schottland mit Flying Vickers Wellington |
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Februar 1942 |
149sqn führt erste Flüge mit Stirlings durch |
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April 1942 |
149sqn zieht komplett nach Lakenheath |
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20.06.1943 |
Eintreffen einer zweiten Staffel: 199sqn |
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Mai 1944 |
149sqn zieht nach Methwold, 199sqn nach North Creake, Platz inaktiv bzw. geschlossen |
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Frühjahr 1947 |
Wiedereröffnung des Platzes |
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28.Juli 1948 |
Befehl zur Vorbereitung des Platzes zur Aufnahme einer B-29 Gruppe. United States Army Air Force (USAAF) nutzt den Platz mit B-29 (2nd Bomb Group) im Rahmen der Berliner Luftbrücke, später folgen Tanker und Transporter |
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1951 |
93rd Bomb Group setzt B-50 von Lakenheath aus ein, später B-36 und Globemaster |
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1952 |
Verschärfte Sicherheitsbedingungen samt hoher Einzäunung |
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1953 |
Eintreffen der B-47 und anderer „Top Secret" Flugzeuge wie der U-2 |
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1956 |
Abzug der B-47 Bomber |
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Januar 1960 |
Abzug der Nukleartauglichen Jagdflugzeuge der USA aus Frankreich, 48th FW mit F-100 Super Sabres verlegt von Chaumont nach Lakenheath Sowohl Lakenheath als auch das benachbarte Mildenhall werden dem Strategic Air Command (SAC) unterstellt |
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Einsatz der F-4 |
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1977 |
Einführung der F-111 |
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15.04.1986 |
18 F-111F fliegen einen Einsatz über Tripolis und Benghazi, Libyen |
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August 1990 |
Verlegung der F-111F nach Saudi-Arabien im Rahmen von Desert Shield |
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1992 |
Abzug der F-111 aus Lakenheath |
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Februar 1992 |
Eintreffen der ersten F-15E Strike Eagle, später gefolgt von F-15C/ Eagle |
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Juni 2006 |
Verlegung der 56th RSQ von Keflavik/Island nach Lakenheath |
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97-0221/LN F-15E 492nd FS |
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Maintenance Ramp |
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91-0318/LN F-15E 494th FS |
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98-0134/LN F-15E 492nd FS |
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86-0176/LN F-15C 493rd FS |
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91-0332/LN F-15E 492nd FS |
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96-0205/LN F-15E 492nd FS |
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83-0018/LN F-15C 493rd FS |
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F-15 ready for takeoff |
RAF Lakenheath http://www.lakenheath.af.mil/