L-39ZO
Kennungen
- Kennung NVA
- 150
- Kennung BW
- 28+10
Lebenslauf
- Indienst Datum
- 4.11.1977
- Indienst Ort
- Bautzen
- Lebenslauf NVA
- Indienststellung an FAG-25
- Lebenslauf BW
- nicht benutzt
- Ausserdienst Datum
- 02.10.1990
- Ausserdienst Ort
- Bautzen
Verbleib
- Beschreibung
- 15.3.1995 an Phoenix Aero Ltd, GB als G-BWTT,
13.6.1996 an Aces High Ltd North Weald GB,
28.1.1998 in die USA als N298RD, R. Daffer Inc., Fulton MD
2002 neuer Besitzer Bond Jet LLC, Wilmington, DE, USA
24.08.2003 abgestürzt nahe Forest Hill Airport, Maryland, USA
Position des Absturz: 39.585121,-76.377777
Link zum Unfallbericht: http://www.l39.com/sites/all/docs/ntsb/NYC03FA180_FR.pdf
bearbeitet: Montag, 16. April 2012 14:38
Mi-24D, ex. 547 NVA, ex. 96+39 und 98+32 an MHM Dresden, Ausstellung Olbrichtplatz
126 Mi-8TB neuer Standort
305 Mi-2 neuer Standort
625 Mi-14PL neuer Standort
814 Mi-8TB Standort Dax bestätigt
305 Mi-2 neuer Standort
625 Mi-14PL neuer Standort
814 Mi-8TB Standort Dax bestätigt
802 AN-2T neuer Standort Flugplatz Aalen-Heidenheim/Elchingen 417 Mi-24D neuer Standort Kecel, Ungarn
401 Mi-2
742 MiG-21PFM/SPS
727 25+35 Su-22M4
801 54 10 An-2T
778 29+19 MiG-29A / G
661 29+06 MiG-29A / G
686 25+18 Su-22M4
740 22+26 MiG-21PFM/SPS
331 20+12 MiG-23ML
529 MiG-21MF
938 93+75 Mi-8TB
301 94+50 Mi-2
457 An-2T
801 54 10 An-2T
778 29+19 MiG-29A / G
661 29+06 MiG-29A / G
686 25+18 Su-22M4
740 22+26 MiG-21PFM/SPS
331 20+12 MiG-23ML
529 MiG-21MF
938 93+75 Mi-8TB
301 94+50 Mi-2
457 An-2T