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Tunnan

• F10 Flygmuseum Ängelholm

  Ängelholm war von 1945 bis 2002 die Heimat der F10. Nur knapp zwei Jahr nach Abwicklung des Verbandes öffnete bereits das Ängelholm Flygmuseum, um die Geschichte und Tradition der F10 für die Nachwelt zu bewahren.

  

  35409/35 J35 Draken
• F15 Flygmuseum Söderhamn

  Söderhamn, etwa 250km nördlich von Stockholm, war von 1945 bis 1998 Heimat der F15 Hälsinge Flygflottilj. Schon nach Bekanntwerden der Schließungspläne machten sich Geschwaderangehörige daran eine Sammlung auf die Beine zu stellen, die an die F15 erinnert.

   

• Flygmuseet F21 Luleå

  Im hohen Norden Schwedens ist die Norrbottens flygflottilj F21 beheimatet. Zum Stützpunkt gehört auch ein Museum, das Flygmuseet F21 Luleå. Das Museum befindet sich direkt neben der Wache des Geschwaders. Ziel des Museums ist es die Geschichte der F21 von 1941 bis heute zu bewahren und zugänglich zu machen. Rund um das Museumsgebäude sind etliche Luftfahrzeuge zu bestaunen, die in der Historie der F21 eine Rolle spielten.

• Österreichisches Luftfahrt-Museum, Graz-Thalerhof

  Ziel des Museums ist die Dokumentation der Aviatik des Landes Österreiches. Dazu werden Luftfahrzeuge aller Epochen gesammelt und restauriert. Jeweils Sonntag und Feiertags von Mai bis Oktober steht das Museum interessierten Besuchern offen. Vor dem Besuch empfiehlt es sich im Internet unter www.luftfahrtmuseum.at über die aktuellen Öffnungszeiten zu informieren. Desweiteren finden sich auf der Internetseite des Museums Informationen zur Anreise und natürlich über die ausgestellten Luftfahrzeuge, sowie aktuelle Neuigkeiten in Bezug auf das Museum.

  Das Luftfahrt-Museum verfügt über eine ansehnliche Palette von Ausstellungsstücken. Aus Platzgründen können nicht alle Exponate gleichzeitig gezeigt werden. Die „Überzähligen“ sind in einem Depot eingelagert. Ansehnlich sind aber nur die in einer Halle ausgestellten Maschine, welche sehr gut erhalten sind. Die im Freigelände aufgereihten Flugzeuge bieten fast alle einen traurigen Anblick. Verwittert, verrostet und unvollständig präsentieren sie sich dem Betrachter. Ein Umstand wie er jedoch auch in anderen Luftfahrtmuseen anzutreffen ist. Es fehlt an Geld, Zeit und Personal um die Luftfahrzeuge dauerhaft in einem dem Original möglichst nahe kommenden Zustand zu erhalten. An dieser Stelle ein Überblick über die Exponate vor Ort, der jedoch nicht vollständig ist. Das Museum verfügt über mehr Ausstellungsstücke, einige davon eingelagert. 

  De Havilland DH-115 Vampire: Leihgabe des Bundesheeres und restauriert in Linz-Hörsching

  4D-BT Agusta Bell AB-204B: Leihgabe des Österreichischen Bundesheeres. 26 Maschinen dieses Typs waren im Einsatz beim Bundesheer

  3A-BF Cessna L-19: Leihgabe des Bundesheeres

  4406 MiG-21MF: Geschenk der ungarischen Luftstreitkräfte. 1996 per Straßentransport ins Museum verbracht und von ungarischen Technikern zusammengebaut

  35804/86 Saab Sk35C Draken: Dauerleihgabe des Flygvapenmuseums in Linköping (Schweden)

  35804/86 Saab Sk35C Draken: Dauerleihgabe des Flygvapenmuseums in Linköping (Schweden)

  J-4094 Hawker Hunter F58: Geschenk der Schweizer Armee. Dieser Jet wurde im Juli 1996 von Meiringen (CH) nach Graz geflogen

  32510/02 Saab J32E Lansen: Dauerleihgabe des Flygvapensmuseums in Linköping (Schweden)

  J-1733 De Havilland DH-112 Venom FB54: Geschenk der Schweizer Armee. Diese Maschine wurde am 28.05.1984 von Major Ferdinand Meyer von Dübendorf (CH) nach Graz geflogen

  Cessna Reims F150

  2919 Antonow An-2TP: Dieses Exemplar des wohl meistgebauten Eineinhalbdecker wurde dem Museum von der polnischen Regierung 1984 geschenkt. Anlaß war der 70.Geburtstag des Flughafen Graz-Thalerhof

  1326 MiG-15/Lim-2: Geschenk Polens. 1984 per Bahn von Warschau nach Graz verbracht und von polnischen Technikern wieder zusammengebaut

  221 PZL TS-11-100 Iskra: Geschenk Polens. 1984 per Bahn von Warschau nach Graz verbracht und von polnischen Technikern wieder zusammengesetzt

  29541 Saab J29F Tunnan (Fliegende Tonne): 1961-1970 war der Typ beim Bundesheer im Einsatz. Diese Maschine stand nach der Außerdienststellung auf dem Spielplatz des Schulhofes in Feldkirchen, bevor sie ins Museum kam

  Einer der letzten Neuzugänge ist eine Saab Viggen. Am 11.04.2005 gegen Mittag landete auf dem Flughafen Graz eine Saab Viggen der schwedischen Luftwaffe.Die Maschine wurde vom Piloten Claes Bernander direkt von Ljungbyhed in Schweden nach Graz geflogen. Flugzeit 1h12. Anschließend erfolgte die Übernahme der Viggen durch Sven Scheiderbauer, Direktor des schwedischen Luftfahrtmuseums, sowie Brigadier Leif Küller, schwedischer Militärattaché in Wien an Hermann Wagner, Obmann des Österreichischen Luftfahrtmuseums Graz. Die Maschine wurde auf der militärischen Seite des Flugplatzes entmilitarisiert, um dann ihren Platz im Museum einzunehmen. Es handelt sich um die JA-37DI Viggen mit der Werknummer 37431/31

  Ein weiterer Neuzugang Marke Saab: Am Dienstag, den 27.06.2006 um 15:30h, wurde der Saab Draken 07 des Österreichischen Bundesheeres in das Museum überstellt!