Zum Flugtag Sanicole/Belgien 2015 starten und landen ein Teil der Flugzeuge auf dem wenige Kilometer entfernt liegenden belgischen Militärflugplatz Kleine Brogel. Um dem ambitionierten Fotografen eine Möglichkeit zum Ablichten dieser Maschinen zu geben, fand am Samstag, also nach Sunset Airshow und vor Sunday Airshow ein Spottertag in Kleine Brogel statt.
Erfahrungsgemäß sind Flugtage in Belgien zum einen sehr gut organisiert, zum anderen sehr gut besucht.
Trotz schlechten Wetters, (es war anfangs nebelig, kalt und sehr, sehr ungemütlich) harrten einige hundert Besucher aus, um die letzten Ankommenden, die ersten Abfliegenden und mittendrin Übenden zu fotografieren.
NH-90 Marineversion, RN-02, Belgian Air Force
Zu meinem Unmut wurde zwischen Rollbahn und SLB eine "Insel" für Spotter geschaffen.
Leider stand man so in zwei Reihen, denn von dort konnte man nur die Starts und Landungen besser erreichen, das Rollen dagegen war kaum einzusehen.
Auch von der normalen Linie waren Bilder schlecht möglich, denn ein größer Teil der SLB war so nicht einsehbar.
Sicher, ein guter Versuch, aber die Lösung ohne "Insel" im letzten Jahr fand ich besser gelungen.
OV-10B Bronco, G-ONAA,
den Schriftzug: Royal Bavarian Air Force muss man nicht kommentieren
Wie läuft so ein typischer Spottertag ab?
Man sucht sich einen guten Platz, sitzt (hoffentlich) und wartet, das etwas kommt, fliegt, rollt...
Manchmal klappt es besser, manchmal schlechter. Ist der Platz schlecht, sucht man neu. Das ging zumindest meinen "Nachbarn" so, ich war dagegen zufrieden. Bei einigen Spottertagen ist Verpflegung verfügbar, manche Tage werden mit 4-5 Dutzend, andere mit mehreren Hundert Fotografen besucht.
Meist muss eine Voranmeldung getätigt werden, ein Obulus ist zu entrichten. Die Kontrollen am Einlass haben sich in den letzten Jahren verschärft, das ist gut so!
C-130H, CH-09 Belgian Air Force
NH-90, RN-08, Belgian Air Force
BAe Hawk, XX278, Royal Air Force
CAC CA-13 Boomerang, NX32CS
Meist kommen bekannte oder neue Hubschrauber ins Bild. Wir haben schon 2 belgische NH-90 gesehen, die z.B. auch den Sea King ablösen. Selten kommt aber zu einer solchen Veranstaltung ein neu aufgebautes historisches Flugzeug.
Die Boomerang ist neu auf dem europäischen Kontinent, das einzige Flugzeug diesen Typs bei uns!
SF-260M, ST-34, Belgian Air Force
F-16A, FA-134 Belgian Air Force
F-16A Displaymaschine, FA-123 Belgian Air Force
Belgien ist F-16 Land. Da wird einiges geboten, auch in der Luft.
Leider waren die Gäste in diesem Jahr recht rar gesät. Auch die deutsche Luftwaffe war nicht vertreten. Tornados erwartet man ja nicht mehr (und wird sie im Ausland auch wohl nicht mehr bei Airshows sehen). Eurofighter kamen ebenfalls nicht vorbei.
Aber es gibt Länder, die zeigen noch, was sie haben. Auch wenn die Technik 30 Jahre alt ist.
Suchoi Su-22M4, 3715 Polish Air Force
Aber genau das ist der Grund, weshalb ich nach Belgien gefahren bin!
Zum Glück noch im bekannten Farbkleid - eine Augenweide, diese Suchoi. Wer weiss, wie lange noch...
Lockheed L.1049A Super Constellation
Zum Ende der größte zivile Besucher. Die Breitling Constellation wurde tagsüber repariert und flog danach ihr Display. Ein Foto vom Start der Triebwerke. Da hört, sieht und riecht man noch, dass sich etwas bewegt!
Weitere Fotos in der Galerie.
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